LANDING GEAR: Consiste de um trem de nariz retrátil para frente e de dois trens principais retrateis para trás. Comportas fecham os trens nas baias não pressurizadas, no nariz da fuselagem e em cada nacele, quando os trens estão retraídos. Cada trem está equipado com um amortecedor e duas rodas. As rodas dos trens principais com freios. O sistema de anti-skid provê uma frenagem ótima para todas as condições de pista. O trem de nariz, o qual está equipado com rodas para mudar de direção (steering) e sistema de centralização, é projetado para operações de puxar ou empurrar com um garfo. Um tail skid é provido para evitar ou limitar estragos estruturais na parte traseira da aeronave no caso de atitudes excessivas de nose-up durante pouso ou decolagem. Um farol de táxi está preso no trem de nariz.
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